Traat plaadi kokkupressimise stiilis pistikutega

QA2009-A2019: 2,00 mm sammuga traat plaadi pressimistüüpi pistikutega

QA2009-A2019-seeria pistikud on spetsiaalselt loodud autode LED-valgustusmoodulitele, pakkudes peamisi eeliseid ühenduse stabiilsuses ja kohanemisvõimes karmides töötingimustes. Seeriasse on integreeritud topeltlukuga sekundaarne lukustusmehhanism, mis tagab turvalise sidumise algse positsioneerimise ja täpse sekundaarse haardumise kaudu. See disain välistab tõhusalt klemmi lõdvenemise ohu ja tagab pideva elektriühenduse.

Integreeritud lukustav{0}}kere kaitsekonstruktsioon takistab võõrkehade sissetungimist, deformatsiooni ja juhuslikku avamist, pikendades seeläbi kasutusiga. Klemmidel on nelja-külgne täielikult suletud struktuur sümmeetrilise kahe-poolse kontaktiga, mis tagab täpse sobitamise ja tõhusa juhtivuse. Nii plaadi-küljel kui ka juhtme{6}}poolsel pistikul on sisseehitatud-blokeeritavad konstruktsioonid ja need on läbinud mootorsõidukite{8}}vibratsioonitestid.

Lai töötemperatuuri vahemik –40 kraadi kuni +125 kraadi võimaldab pistikutel taluda LED-esitulede rakendustele tüüpilist pidevat kõrget- ja madalat

Kohaldatavad standardid

Autotööstuse standardid, USCAR 2.0, QC/T 1067-2017 ja muud asjakohased autode spetsifikatsioonid.

standardiseeritud tootmine

QA2009-A2019 seeria pistikud on välja töötatud autode LED-valgustite moodulite jaoks ja sobivad kõikide esitulede komplektidega. Need on optimeeritud karmideks töötingimusteks, nagu kõrge temperatuur, vibratsioon ja piiratud paigaldusruum, pakkudes suure töökindluse ühenduskindlust kogu valgustussüsteemi elutsükli jooksul.

Töötingimuste kohandatavuse osas on tootel lai temperatuurivahemik –40 kraadist +125 kraadini ning see on vastupidav kõrgel- ja madalal -temperatuuril vananemisele ja haprusele. Mitmed lõdvenemisvastased konstruktsioonid võimaldavad pistikutel läbida auto vibratsiooniväsimustestid, vältides klemmi lõdvenemist ja halba kontakti, tagades samal ajal stabiilse toiteallika ja signaaliedastuse.

Elektrilise jõudluse osas kasutavad klemmid kahepoolset{0}}kontakti, mille kontakttakistus on väiksem või võrdne 10 mΩ. See disain talub voolukõikumisi ja hoiab ära ebatavalise valgustuskäitumise. Integreeritud kaitsestruktuur pakub tolmu-, niiskus--ja lühise-kaitset, mis vastab suletud paigaldusnõuetele. Lisaks kohandub kompaktne disain sõidukite esitulede moodulite piiratud ruumiga, ühildub erinevate suure võimsusega-LED-valgusallikatega ja sobib nii reisijate- kui ka kommertssõidukite esitulede komplektidele. Toode vastab autoelektroonikatööstuse kõrgetele töökindluse, vastupidavuse ja ohutusnõuetele.

JKUN-pistikud kasutavad kahe{0}}haru paralleelset sünkroonset tootmisprotsessi vastavalt IATF 16949 standarditele, luues suletud-ahela kontrolli alates toorainest kuni lõpliku tarnimiseni.

Vaskriba{0}}harus valmistatakse klemmid täppisstantsimise ja galvaniseerimise teel. Paralleelselt toodab survevalu{2}}plastkorpusi ja nendega seotud komponente. Pärast kahe haru lähenemist läbivad tooted automaatse kokkupaneku, CCD 100% kontrolli, lindi pakendamise ja lõppkontrolli.

Valmistooteid hoitakse püsiva-temperatuuriga laos ja neid hallatakse FIFO-põhimõttel, tagades tellimuse täpse täitmise, kõrge efektiivsuse, ühtlase kvaliteedi ja andmete täieliku jälgitavuse kogu protsessi vältel.

JKUN võtab kasutusele standardsed pakkimismeetodid. Tooted pakitakse korralikult sobiva suurusega karpidesse ja kinnitatakse seejärel kaubaalustele mugavaks tõstuki käsitsemiseks.

Tooteid tuleb hoida originaalpakendis puhtas ja kuivas laokeskkonnas. Soovitatav on vältida otsest kokkupuudet valgusega ning säilitada minimaalsed temperatuuri ja niiskuse kõikumised. Vältida tuleks välist survet või pakendi kahjustamist.

Transpordivalikud on paindlikud ja hõlmavad täisautokoorma maanteetransporti, rahvusvahelisi ekspressteenuseid (UPS, TNT, FedEx, EMS, DHL), õhutransporti ja merevedu, mis on valitavad vastavalt tellimuse nõuetele ja logistikale.

Transpordi ajal tuleks vältida kokkupuudet teravate esemetega ja tugevaid lööke, et vältida pakendi kahjustamist, mis võib toodet mõjutada. Tavalistes transpordi- ja käsitsemistingimustes ei kujuta toode tervisele liigset ohtu; siiski tuleb järgida ohutuid peale- ja mahalaadimistavasid ning vältida pakkematerjalide hooletut utiliseerimist.